Ensemble régulateur redresseur

R : L'utilisation de la conductivité unidirectionnelle de la diode, le courant alternatif de l'alternateur en courant continu, dans la moitié positive et négative du cycle CA, la conduction de la diode correspondante, guidant le courant pour former une sortie CC, pour fournir une énergie électrique stable pour l'électricité automobile. équipement.

R : La tension de sortie du générateur peut être ajustée en fonction des conditions de fonctionnement de la voiture. Si la tension est trop élevée, cela endommagera la batterie et les appareils électriques, et si elle est trop faible, cela affectera le fonctionnement normal de l'équipement. Il peut garantir que la tension est stable dans la plage appropriée et prolonger la durée de vie du système électrique.

R : Il se peut que la qualité de la diode soit mauvaise ou que le courant soit trop important. Lorsque la charge électrique du véhicule est trop lourde, dépassant le courant nominal du pont redresseur, la diode générera trop de chaleur pendant une longue période et la dissipation thermique sera mauvaise, ce qui affectera les performances et la durée de vie du pont redresseur. .

R : Si la batterie est souvent surchargée ou en cas de perte de puissance, les lumières scintillent et diminuent et la tension de sortie du générateur est instable, après avoir exclu le problème des autres composants, il est fort probable que le régulateur tombe en panne et que la tension ne puisse pas être régulée avec précision.

R : Les deux doivent être adaptés aux exigences de puissance et de système électrique du générateur automobile. La capacité de courant du pont redresseur doit atteindre le courant de sortie maximal sous la régulation du régulateur, et la plage de régulation de tension du régulateur doit correspondre à la tension continue après la conversion du pont redresseur pour assurer le fonctionnement efficace et stable de l'ensemble. système de recharge.